Ρυμουλκήσιμος φορτωτής ζωνών μεταφορέων αποσκευών, πλάτος 700 - 750 χιλ., εύκολη λειτουργία

Αερολιμένων ανώτατο φέρνοντας φορτίο 1050 φορτωτών HF183G ζωνών diesel ρυμουλκήσιμο (κλ), μπροστινό πλάτος 700 ζωνών (χιλ.), ανώτατη ταχύτητα 30 ζωνών (m/min) 

Μηχανή diesel: παγκοσμίως διάσημο εμπορικό σήμα Yanmar (Ιαπωνία) 3tnv70-SSY, τρεις κύλινδροι με την υδρο-ψύξη του τύπου

Πλαίσιο ζωνών:

1. Το μήκος 7 μ, πλάτος ζωνών 700 χιλ., πλαίσιο ζωνών είναι ζευγαρωμένο με το δίπλωμα της κινητής ράγας, κατάλληλης για τις ταξιδιωτικά αποσκευές και το φορτίο φόρτωσης.

★2. Οι κύλινδροι και το υποστηρίζοντας πιάτο σχαρών κραμάτων αλουμινίου για μεταβιβάζουν. Εγγυάται την ίση διανομή του βαριού και μεγάλου φορτίου, έτσι έχει μια καλή ικανότητα φόρτωσης.

★3. Χρησιμοποιήσαμε μια εισαγόμενη υδραυλική μηχανή για το φορτωτή ζωνών, έτσι διατηρεί τις σταθερές μακροπρόθεσμες διαδικασίες.

★4. Οι μπροστινό και πίσω μέρος ανυψωτικοί μηχανισμοί του φορτωτή ζωνών έχουν τους υδραυλικούς κυλίνδρους με την ανύψωση της λειτουργίας. Μπροστινό και πίσω μέρος μέρη που ζευγαρώνονται επίσης με το εναντίον της σύγκρουσης λάστιχο φραγμών. Είναι εξοπλισμένο με τις κλειδαριές ασφάλειας, οι οποίες σε περίπτωση διακοπής του συστήματος μπορούν να αποτρέψουν οποιεσδήποτε ανεξέλεγκτες μετακινήσεις. (έχει τη πολιτική αεροπορία ελέγχοντας την έκθεση)

Φρενάροντας σύστημα:

Έχει τρεις λειτουργίες: towbar οδηγώντας έλεγχος, ώθηση-και-τράβηγμα λαβών, που σύρει το τράβηγμα. Συγχρόνως με τη βοήθεια towbar κινηματογράφοι επάνω το μηχανικό φρένο, αντίθετα από τη ρυμούλκηση των τρακτέρ, οπίσθιο τμήμα απαγκιστρώνει την προκαλούμενη επίδραση αδράνειας και προχωρά η λειτουργία αυτοκινήτων στάσεων.

Υδραυλικό σύστημα:

1. Το συμπληρωματικό τρέχοντας εργαλείο οδηγείται άμεσα από τη μηχανή. Τέσσερα είδη ταχύτητας παρουσιάζονται σαφώς στη λαβή (η στάση, φθάνει στα αεροσκάφη, μη απασχόλησης ταχύτητα, επιταχύνει), μπορούν να παρέχουν τη λειτουργία κανονισμού ταχύτητας (διαμορφώστε τον ενισχυτή ελέγχου), εύκολος διατηρεί, υψηλού επιπέδου της ελεγξιμότητας της μετάδοσης και της αποδοτικότητας. (τίτλος)

2. Ρόδες κινήσεων μηχανών άμεσα. Πλήρης οδηγώντας μηχανισμός συμπεριλαμβανομένης της υδραυλικής δομής χωρισμού (μετά από να ωθήσει το κατώτατο σημείο το σύστημα χωρίζει τις οδηγώντας ρόδες και την υδραυλική αντλία, τον αυτόματο χωρισμό των ροδών και την υδραυλική αντλία μπορεί να προκαλέσει τη γρήγορη εκκένωση ταχύτητας χωρίς καταστροφή της υδραυλικής μηχανής. Το ρυμουλκώντας τρακτέρ επιστήμης το 2019 δεν έχει την ταχύτητα 30 km/h είναι εκεί κανένας απαραίτητος να χρησιμοποιήσει το χειρωνακτικό συμπλήρωμα ή οποιεσδήποτε άλλεσδήποτε ενοχλητικές τεχνολογικές διαδικασίες. Περισσότερο από αυτός, δεν κάνει καμία ζημιά στη μηχανή.

3. Χρησιμοποιούμε μόνο τις εισαγόμενες συναρμολογήσεις για το υδραυλικό σύστημα. Η σκληρή σύνδεση σωλήνων χρησιμοποιείται για την υδραυλική σωλήνωση, έτσι μπορεί να αποτρέψει τη διαφυγή ελαίου.

Διαχειριζόμενη συσκευή ασφάλειας:

1. Ο εξοπλισμός έχει 3 ώθηση-κατώτατα σημεία στάσεων έκτακτης ανάγκης, εάν η μηχανή έχει μια επείγουσα κατάσταση που αυτά τα κατώτατα σημεία μπορούν να σταματήσουν το όχημα αμέσως.

2. Ο φορτωτής ζωνών μεταφορέων έχει επίσης έναν εξοπλισμό εκκένωσης έκτακτης ανάγκης, όταν έχει το σύστημα την αποτυχία, η ζώνη μεταφορέων πηγαίνει κάτω και τα ενισχυτικά πόδια συσκευάζονται επάνω. Η ασφάλεια, γρήγορα ενισχυτικά πόδια μπορεί να εγγυηθεί ότι ο σταύλος στηρίζει και αποτρέπει την ολίσθηση όταν αφήνει ο εξοπλισμός ένα αεροπλάνο.

3. Στην μπροστινή πλευρά του πλαισίου υπάρχουν 2 υδραυλικά ενισχυτικά πόδια, 2 χειρωνακτικά ενισχυτικά πόδια τύπων (για την μπροστινή πλευρά χρησιμοποιεί μόνο τα υδραυλικά ενισχυτικά πόδια). Μπορεί να αποτρέψει την ολίσθηση του οχήματος κατά τη διάρκεια της εκμετάλλευσης.

4. Ο φωτοηλεκτρικός διακόπτης για την προσέγγιση είναι εξοπλισμένος στο μπροστινό μέρος του πλαισίου ζωνών. Το όχημα έχει επίσης μια αισθαμένος συσκευή απόστασης ασφάλειας, όταν φθάσει ο φορτωτής ζωνών στην απόσταση ασφάλειας στα αεροσκάφη, το όχημα θα σταματήσει την ασφάλεια.

5. Ο πίνακας ελέγχου είναι εξοπλισμένος με τους διακόπτες στάσεων έκτακτης ανάγκης.

6. Ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου: ο αρχικός διακόπτης, μπροστινό και πίσω μέρος ανυψωτικό κατώτατο σημείο μηχανισμών, ενισχυτικό κατώτατο σημείο ποδιών, θέση κατώτατων διακοπτών στάσεων μπορεί να έχει έναν ελαφρύ δείκτη στον ηλεκτρικό πίνακα ελέγχου.

Λειτουργούσα συσκευή:

1. Ο πίνακας εξόρμησης είναι κατάλληλος για τον έλεγχο και έχει εξοπλίσει στη αριστερή πλευρά μαζί με το κιβώτιο ελέγχου του πλαισίου μεταφορέων, και έχει προσαρμοστεί στις συνήθειες εργασίας.

2. Οι γρήγορες και αργές λειτουργίες μπορούν να ρυθμιστούν στη χειρωνακτική οδηγώντας λαβή. Ο έλεγχος χεριών ανάβει towbar απλοποιείται, μετά από να ρίξει το το όχημα θα σταματούσε αμέσως, έχει το υδραυλικό σύστημα.

2. Η αντλία έκτακτης ανάγκης πρέπει να εξοπλιστεί εύκολους λειτουργημένη και το ασφαλή χώρο.

Διατήρηση της συσκευής: το εύκαμπτο μέρος της στροφής βασικής έχει μια λειτουργία αυτολίπανσης.

Εξοπλισμός πυροπροστασίας: στο μπροστινό μέρος του οχήματος υπάρχει ένας πυροσβεστήρας 2 κλ

Ρόδα: χρησιμοποιώντας τη στερεά ρόδα 400 - 8

Τεχνικές στοιχεία & διαστάσεις: