|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Μετάδοση: | DANA ΗΠΑ | κινητήρας: | Προαστείου |
---|---|---|---|
Σύρετε το τράβηγμα φραγμών (KN): | 90 | Max που ρυμουλκεί την ικανότητα (κλ): | 108000 |
Βάρος (κλ): | 12000 | επίγεια εκκαθάριση (χιλ.): | 160 |
Υψηλό φως: | aircraft tow tug,aircraft towing equipment |
Το ρυμουλκό HF6150 ρυμούλκησης αεροσκαφών diesel αερολιμένων με σύρει το τράβηγμα 90 φραγμών (KN) και την ανώτατη ικανότητα 108000 ρυμούλκησης (κλ)
Χαρακτηρισμός στοιχείων:
Το αεροσκάφος σειράς HF6150 είναι βασισμένο στις νεώτερες ευρωπαϊκές τεχνολογίες και σχεδιασμένος για να ωθήσει και να τραβήξει όλο το γνωστό στενό σώμα και ορισμένος επεκτείνετε τα μέσα αεροσκάφη σωμάτων. Το μέγιστο σύρει το τράβηγμα φραγμών γιατί αυτή η σειρά είναι μέχρι 121 KN -- 150 KN και λ. είναι 72 KN. Το αεροσκάφος περιλαμβάνει B717 B727 B737 B757 B767-200 A318 A319 A320 A321 A300 A310 ή οποιαδήποτε αεροσκάφη κάτω από 300 000 κλ. Εργονομικός που σχεδιάζεται τρακτέρ παρέχει την ευκινησία, τη διαφάνεια, τα ανθεκτικά και αξιόπιστα. Ένα από τα σχέδια μονάδων είναι ότι έχει την ασφάλεια τύπων τριών κεραιών swithces, παρόμοιος με το αυξημένο αμάξι άλλων βαριών τρακτέρ. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης να χρησιμοποιήσει αυτή την ασφάλεια swithces θα σταματήσει συνολικά το όχημα. Τέτοιο σύστημα μπορεί να αποτρέψει οποιοδήποτε ατύχημα.
Χρησιμοποιούμε τη μηχανή Deutz, μετάδοση της Dana, άξονας της Dana μπροστινό και πίσω μέρος. Το οδηγώντας αμάξι είναι με 360 βαθμούς διαφάνειας. Είναι ένα αξιόπιστο, οικονομικό και κατάλληλο για τη στενή λειτουργία σωμάτων.
Τεχνικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
Μηχανή: Deutz 4 μηχανή diesel κυλίνδρων 2, Cummins
Μετάδοση: Η αυτόματη Dana με το μετατροπέα ροπής, την αντιστροφή 4 μπροστινά και 3.
Μπροστινός, οπίσθιος άξονας: οδηγώντας και οδηγώντας άξονας της μπροστινής Dana με την αναστολή φύλλων και ο οπίσθιος άξονας είναι οδηγώντας και οδηγώντας άξονας της Dana.
Φρένο (υπηρεσία): Διπλό κύκλωμα MICO, τετράτροχη υδραυλική οδήγηση, φρένο πετρελαίου με δύο συσσωρευτές.
Οδήγηση: Υδραυλική οδήγηση
Φρένο (χώρος στάθμευσης): Πετρέλαιο brak σε 2 οπίσθιο υδραυλικό ροδών που ωθείται
Εμπόδιο ρυμούλκησης: Μπροστινό και πίσω μέρος εμπόδιο με την καρφίτσα ρυμούλκησης dia 70mm, ελεγχόμενο με το χέρι.
Ρόδα: 8.25-15 ή 315-70R15
Δεξαμενή Fue: 100-120 λίτρο
Υδραυλική δεξαμενή: 80-100 λίτρο
Ανώτατη ταχύτητα (κενή): Μπροστινό 25KM/h Reverse20km/h
Οδήγηση: Τετράτροχη οδήγηση Τετράτροχη υδραυλική paver οδήγηση
Χωρίς αμάξι πορτών: Θέση του οδηγού αναστολής, τυποποιημένο κάθισμα για τον επιβάτη
Χρώμα: RAL9016 λευκό κυκλοφορίας.
Τεχνικές στοιχεία & διαστάσεις:
Κύριες τεχνικές στοιχεία & διαστάσεις | ||||
Ο Max σύρει το τράβηγμα φραγμών (KN) | 90 | |||
Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης (κλ) | 108000 | |||
Γενική διάσταση (χιλ.) | Λ 5270 | |||
W 2110 | ||||
Χ 1960 (με το αμάξι) | ||||
Ύψος καρφιτσών ρυμούλκησης (χιλ.) | 360 | |||
wheelbase (χιλ.) | 2200 | |||
Μπροστινή διαδρομή (χιλ.) | 1790 | |||
Οπίσθια διαδρομή (χιλ.) | 1790 | |||
Γυρίζοντας ακτίνα (χιλ.) | 3220 | |||
Βάρος (κλ) | 12000 | |||
Επίγεια εκκαθάριση (χιλ.) | 160 |