Φορτωτής ζωνών μεταφορέων αποσκευών ασφάλειας, μπροστινό πλάτος φορτωτών ζωνών αεροσκαφών 700 χιλ.

Αερολιμένων ανώτατο φέρνοντας φορτίο 1050 Vehicl HF1843 ζωνών diesel ρυμουλκήσιμο (κλ), μπροστινό πλάτος 700 ζωνών (χιλ.), ανώτατη ταχύτητα 30 ζωνών (m/min) 

Περιγραφή στοιχείων: 

Το HF1843 είναι πιό πολύ η τεχνολογία από Europen καθώς επίσης και ανατροφοδοτήστε από τους πελάτες. Ανάμιξε με το καλύτερο από εισαγόμενος και τοπικός κατασκευασμένος.

Η μηχανή εισάγεται από την Ιαπωνία ή τις τοπικές επιχειρήσεις κοινοπραξίας. Η μετάδοση είναι επίσης από την Ιαπωνία, τις ΗΠΑ και την Ιταλία.

Ολόκληρη η μονάδα χρησιμοποιεί το ηλεκτρομαγνητικό υδραυλικό σύστημα ελέγχου βαλβίδων με το σχέδιο δομών midship. Όλο αυτό το mae η ζώνη που τρέχουν ομαλά, εύκολες λειτουργία και συντήρηση, κατάλληλες για όλους τους τύπους γνωστών αεροσκαφών.

Τεχνικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:

Μηχανή: 1.National πρότυπα εκπομπής: ΜΒ - 3, ΜΒ - 4.
              2. Ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπής: Ευρο - 3 Ευρο - 4
Μετάδοση: Ιαπωνικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εμπορικών σημάτων και εμπορικών σημάτων της Ιταλίας ή αμερικανικών εμπορικών σημάτων
Μπροστινός άξονας: Βίαια τοποθετημένη γέφυρα παρέκκλισης με την ικανότητα 2700 κλ
Οπίσθιος άξονας: HF130 βίαια placedwith ικανότητα 3000 κλ.
Φρένο ποδιών: Το μπροστινό φρένο δίσκων ροδών adpots υδραυλικό, το οπίσθιο φρένο τυμπάνων ροδών
Φρένο χεριών: η οπίσθια ρόδα με το φρένο τυμπάνων, το οποίο εξόπλισε από τη θέση του οδηγού. Connectd από το σχοινί χάλυβα.
Υδραυλικό σύστημα: Η υδραυλική αντλία ροδών εργαλείων μπορεί να παρέχει 32 λίτρα απορροών ανά ελάχιστη ανώτατη πίεση εργασίας 16 MPA.
Σύστημα οδήγησης: πλήρως γυρίζοντας σύστημα αντλιών hydraulci.
Τυποποιημένο σύστημα φωτισμού: Επικεφαλής λαμπτήρας, οπίσθιος λαμπτήρας, λαμπτήρας κατεύθυνσης, waringlamp, λειτουργώντας λαμπτήρας, δευτερεύων λαμπτήρας και ούτω καθεξής.
Όγκος diesel:  100-120 Λ
Υδραυλικός όγκος πετρελαίου: 80-100 Λ
Ελαστικά αυτοκινήτου: Η μονάδα specs 700-15.One μπορεί να αντέξει 1350 κλ, η πίεση είναι kpa 600.
Deshboard: Όγκος πετρελαίου temer, μετρητής ώρας thermomter, προειδοποιώντας φω'τα, πίεση πετρελαίου και φω'τα προειδοποίησης θερμοκρασίας.
Σύστημα ελέγχου: Προκειμένου να γίνει η λειτουργία εύκολα, όλοι οι ελεγκτές με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Το τρέξιμο της ζώνης οδηγείται από την υδραυλική μηχανή. Μπροστινό και πίσω μέρος οι μονομερείς δεξαμενές πετρελαίου pressusre αυξάνονται και κόσμιος. Το υψηλής αντοχής πλαίσιο χάλυβα τύπων Γ είναι να ελεγχθεί το ύψος του ραφιού μεταφορέων. η σταθεράς μορφής ειδική ισορροπώντας βαλβίδα χρησιμοποιείται για να αποτρέψει την πτώση των luggages ζυγίσματος.

Τεχνικές στοιχεία και διαστάσεις: