|
Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
κινητήρας: | Pekins Kohler | Βάρος (κλ): | 3350 |
---|---|---|---|
Ανώτατο φέρνοντας φορτίο (κλ): | 400-1350 | Ανώτατη ταχύτητα ζωνών (m/min): | 30 |
Μετάδοση: | Εμπορικό σήμα της Ιαπωνίας και της Ιταλίας | Πλάτος ζωνών (χιλ.): | 700-750 |
Υψηλό φως: | φορτωτές ζωνών αεροσκαφών,ζώνη μεταφορέων αεροπλάνων |
Ανώτατο φέρνοντας φορτίο 1050 Vehicl HF1843 ζωνών μεταφορέων diesel αερολιμένων (κλ), μπροστινό πλάτος 700 ζωνών (χιλ.), ανώτατη ταχύτητα 30 ζωνών (m/min)
Περιγραφή στοιχείων:
Για τη δημιουργία HF1843 χρησιμοποιήσαμε την περισσότερη προηγμένη τεχνολογία από την Ευρώπη καθώς επίσης και ανατροφοδοτήστε από τους πελάτες. Ανάμιξε με το καλύτερο από τις ξένες και τοπικές κατασκευές.
Η μηχανή εισάγεται από την Ιαπωνία (ISUZU, Yaman) ή τις τοπικές επιχειρήσεις κοινοπραξίας (JMC). Η μετάδοση είναι επίσης από την Ιαπωνία (Okamura), τις ΗΠΑ και την Ιταλία (PST2).
Ολόκληρη η μονάδα χρησιμοποιεί το ηλεκτρομαγνητικό υδραυλικό σύστημα ελέγχου βαλβίδων με το σχέδιο δομών midship. Όλοι αυτοί έκαναν τη ζώνη τρέχοντας ομαλά, την εύκολες λειτουργία και τη συντήρηση, κατάλληλες για όλους τους τύπους γνωστών αεροσκαφών.
Τεχνικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
Μηχανή: 1.National πρότυπα εκπομπής: ΜΒ - 3, ΜΒ - 4.
2. Ευρωπαϊκά πρότυπα εκπομπής: Ευρο - 3 Ευρο - 4
Μετάδοση: Ιαπωνικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων εμπορικών σημάτων και εμπορικών σημάτων της Ιταλίας ή αμερικανικών εμπορικών σημάτων
Μπροστινός άξονας: Βίαια τοποθετημένη γέφυρα παρέκκλισης με την ικανότητα 2700 κλ
Οπίσθιος άξονας: HF130 βίαια placedwith ικανότητα 3000 κλ.
Φρένο ποδιών: Το μπροστινό φρένο δίσκων ροδών adpots υδραυλικό, το οπίσθιο φρένο τυμπάνων ροδών
Φρένο χεριών: η οπίσθια ρόδα με το φρένο τυμπάνων, το οποίο εξόπλισε από τη θέση του οδηγού. Connectd από το σχοινί χάλυβα.
Υδραυλικό σύστημα: Η υδραυλική αντλία ροδών εργαλείων μπορεί να παρέχει 32 λίτρα ανά ελάχιστη απορροή. Ανώτατη πίεση εργασίας 16 MPA.
Σύστημα οδήγησης: πλήρως γυρίζοντας σύστημα αντλιών hydraulci.
Τυποποιημένο σύστημα φωτισμού: Επικεφαλής λαμπτήρας, οπίσθιος λαμπτήρας, λαμπτήρας κατεύθυνσης, waringlamp, λειτουργώντας λαμπτήρας, δευτερεύων λαμπτήρας και ούτω καθεξής.
Όγκος diesel: 100-120 Λ
Υδραυλικός όγκος πετρελαίου: 80-100 Λ
Ελαστικά αυτοκινήτου: Τα specs 700-15. Μια μονάδα μπορεί να αντέξει 1350 κλ, η πίεση είναι kpa 600.
Deshboard: Όγκος πετρελαίου temer, μετρητής ώρας thermomter, προειδοποιώντας φω'τα, πίεση πετρελαίου και φω'τα προειδοποίησης θερμοκρασίας.
Σύστημα ελέγχου: Προκειμένου να γίνει η λειτουργία εύκολα, όλοι οι ελεγκτές με την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα. Το τρέξιμο της ζώνης οδηγείται από την υδραυλική μηχανή. Μπροστινό και πίσω μέρος οι μονομερείς δεξαμενές πετρελαίου pressusre αυξάνονται και κόσμιος. Το υψηλής αντοχής C-type πλαίσιο χάλυβα είναι να ελεγχθεί το ύψος του ραφιού μεταφορέων. η σταθεράς μορφής ειδική ισορροπώντας βαλβίδα χρησιμοποιείται για να αποτρέψει την πτώση των luggages ζυγίσματος.
Τεχνικές στοιχεία & διαστάσεις:
Κύριες τεχνικές στοιχεία & διαστάσεις | ||||
Γενική διάσταση (χιλ.) | Λ 8000 | |||
W 2100 | ||||
Χ 1910 (με το αμάξι) 1510 (χωρίς αμάξι) | ||||
Πλάτος ζωνών (χιλ.) | 700-750 | |||
Γυρίζοντας ακτίνα μινίου (χιλ.) | 6500 | |||
Μέτωπο ύψους βραχιόνων (χιλ.) | 4350-1200 | |||
Οπίσθιο τμήμα ύψους βραχιόνων (χιλ.) | 1300-530 | |||
Ανώτατο φέρνοντας φορτίο (κλ) | 400-1350 | |||
Ανώτατη ταχύτητα ζωνών (m/min) | 30 | |||
Ενιαία φόρτωση σημείου (κλ) | 400 | |||
Βάρος (κλ) | 3550 | |||